La Lotus Esprit S1 est une voiture de sport construite par le fabricant britannique Lotus entre 1976 et 1978. Elle a été présentée pour la première fois au Salon de l'auto de Pairs en octobre 1975 et est entrée en production en juin 1976, remplaçant l'Europa dans la gamme de modèles Lotus. L'automobile a gagné en renommée grâce à son utilisation par James Bond dans le film de 1977 L'espion qui m'aimait où elle apparaît dans une longue séquence de poursuite en Sardaigne, en Italie, durant laquelle elle se transforme notamment en sous-marin. La Lotus Esprit, appelée affectueusement Wet Nellie par l'équipe de production (en référence à l'autogire Petite Nellie du film On ne vit que deux fois (1967)), est également apparue dans l'adaptation en roman du film par le scénariste Christopher Wood ainsi que dans le jeu-vidéo de course de 2000 007 Racing.
Dans le film[]
La Lotus Esprit est mise à la disposition de Bond par Q, le quartier-maître du MI6, lorsque le commander arrive en Sardaigne avec son homologue du KGB Anya Amasova (qui a auparavant dérobé les plans du prototype) pour rencontrer l'entrepreneur maritime perfide Karl Stromberg. Lorsque les deux espions sont démasqués par l'antagoniste, celui-ci envoie plusieurs sbires à leurs trousses, donnant lieu à une longue course-poursuite débutant sur une route de montagne. 007 se sert des divers gadgets de l'automobile pour fausser compagnie à ses poursuivants jusqu'à ce qu'il plonge dans l'eau pour échapper à un hélicoptère armé piloté par Naomi, l'assistante de Stromberg. Après avoir transformé la Lotus en sous-marin, Bond utilise un missile mer-air tiré par la voiture pour détruire l'appareil et éliminer son potentiel assassin. D'autres sous-fifres de Stromberg poursuivent le véhicule sous l'eau et 007 et Anya continuent d'utiliser les équipements de celui-ci pour leur échapper jusqu'à faire une sortir au milieu de baigneurs sur une plage.
Lotus a livré à la production deux véhicules autorisés à circuler sur la voie publique, dont l'un a été transformé en voiture-caméra. Au départ, le pilote cascadeur désigné pour la séquence de poursuite impliquant l'Esprit n'a pas su rendre la scène suffisamment excitante en raison des niveaux d'adhérence importants de l'Esprit. Après une prise infructueuse, l'équipe a demandé à ce que la voiture soit ramenée sur le lieu de tournage et, en l'absence du cascadeur, Roger Becker, ingénieur chez Lotus, qui est venu sur le plateau avec les Esprits et connaissait bien les caractéristiques de maniabilité de la voiture, a pris le volant. Sa brève performance dans la voiture a été si impressionnante que lorsqu'il s'est placé devant les caméras une fois sa prouesse réalisée, le producteur Albert R. Broccoli lui aurait demandé de répéter l'exploit immédiatement, en s'assurant que les caméras tournent cette fois. Becker a ensuite été engagé pour réaliser la quasi-totalité des cascades de la séquence de poursuite.
En plus des deux voitures susmentionnées, Lotus a également mis six carrosseries Esprit à la disposition de la production, dont l'une a été utilisée pour les scènes sous-marines.
Gadgets[]
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Mode sous-marin - L'option la plus remarquable de la Lotus Esprit est probablement sa capacité à se transformer en sous-marin. La voiture sous-marine a été réalisée en combinant une carrosserie d'une Esprit vide avec deux plongeurs à l'intérieur et des miniatures. Dans ce mode, la Lotus est équipée de 4 propulseurs sous-marins arrières de 245 kg de poussée, alimentés par le moteur électrique auxiliaire de la malle et orientés par deux gouvernails latéraux. 4 ailerons hydroglisseurs de stabilisation et d'orientation pour la plongée remplacent les roues rétractées lorsqu'elle est sous l'eau. Un petit périscope à 360° s'ouvre également sur le toit dans ce mode pour permettre à Bond de naviguer sous l'eau. La vitesse de l'automobile en immersion est de 13 km/h. |
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Nappe d'huile - Dissimulées derrière la plaque d'immatriculation arrière se trouvent quatre buses, dont deux pulvérisent du ciment liquide afin de rendre les poursuivants terrestres aveugles. Bond s'en est servi pour envoyer dans le décor la voiture dans laquelle se trouvaient l'assassin Requin et ses complices. L'effet a été obtenu en utilisant de la farine d'avoine grise. |
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Missile mer-air - Lorsqu'elle se trouve sous l'eau, la Lotus peut utiliser des missiles mer-air pour abattre des appareils ennemis au-dessus de l'eau (la question de savoir s'ils peuvent aussi être tirés lorsque le véhicule est à terre n'est pas clair). Les missiles sont guidés par radar, derrière une trappe du hayon arrière. Bond s'en sert comme susmentionné pour pulvériser l'hélicoptère de Naomi. |
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Diffuseur d'encre - Comparable aux jets de ciment qu'elle peut utiliser sur terre, la Lotus est capable de distribuer un colorant noir pour semer les aux poursuivants sous-marins. |
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Mines - Il s'agit d'une autre arme exclusivement sous-marine. Un système de largage de petites mines de contact est caché sous la coque de la Lotus. |
Notes[]
- Principalement en raison de sa capacité à se transformer en sous-marin, la Lotus Esprit S1 est aujourd'hui encore un des véhicules les plus populaires de la série de films, peut-être devancée uniquement par l'Aston Martin DB5 de Goldfinger (1964).
- Bien que l'idée d'une voiture submersible soit restée totalement fictive pendant des années, 2008 a vu la création d'une Rinspeed sQuba, qui prétendait être la première voiture entièrement submersible au monde, capable de "voler" sous l'eau de la même manière que l'Esprit de Bond, selon le site Web de Rinspeed[2].
- La valeur de la Lotus Esprit est estimée à 1 000 000 $[3].
Références[]
- ↑ (2002). 007 Spy Files #4 (Magazine), London: GE Fabbri Ltd.
- ↑ https://www.rinspeed.com/en/sQuba_30_concept-car.html#mehrlesen
- ↑ https://screenrant.com/james-bond-most-expensive-cars/