La Rolls-Royce Phantom III était la dernière grande Rolls-Royce d'avant-guerre. Introduite en 1936, elle a remplacé la Phantom II et a été la seule Rolls-Royce à V12 jusqu'à l'introduction de la Silver Seraph en 1998. 727 châssis de la V12 Phantom III ont été construits de 1936 à 1939, et nombreuses d'entre elles ont survécu à la guerre. Bien que la production des châssis ait cessé en 1939 (malgré un dernier châssis construit en 1940), les voitures étaient encore carrossées et livrées en 1940 et 1941. La Phantom III a été la dernière voiture sur laquelle Henry Royce a travaillé, étant mort à l'âge de 70 ans un an après le début du développement de la Phantom III. Dans la franchise de James Bond, la Phantom III a fait sa première apparition dans le film de 1963 Bons baisers de Russie où elle est conduite par un des fils de l'agent turc Ali Kerim Bey. Elle a ensuite fait une apparition plus remarquée dans le film à succès de 1964 Goldfinger où elle est utilisée par le métallurgiste titulaire pour transporter de l'or en contrebande à travers l'Europe.
Dans les films[]
Bons baisers de Russie (film)[]
Ali Kerim Bey envoie un de ses fils chercher Bond à son arrivée à l'aéroport d'Istanbul, en Turquie, au volant d'une Rolls-Royce Phantom III immatriculée "H39 159". Durant le trajet, le binôme est suivi par des agents bulgares, à leur tour pris en filature par l'assassin Red Grant.
Goldfinger (film)[]
En 1964, plus de 20 ans après la fin de la production de la voiture, Auric Goldfinger possède une Phantom III plaquée or parfaitement conservée qui est conduite par son serviteur Oddjob. En raison de sa grande solidité, la Rolls est capable de supporter le poids des énormes quantités d'or que son propriétaie fait passer en contrebande à travers l'Europe. En faisant sortir clandestinement de l'or de Grande-Bretagne, Goldfinger moule la carrosserie de sa Rolls Royce en or de dix-huit carats, pesant environ deux tonnes. Il effectue six voyages par an sur le continent et ses sbires démontent le véhicule à son usine Auric Enterprises à Stans, en Suisse. La Phantom III est transformée en lingots à travers un four spécial de l'usine. Elle porte la plaque d'immatriculation "AU 1" ("Au" est le symbole du tableau périodique pour l'élément or, nommé d'après le mot latin "Aurum", qui signifie "Or").
Dans le film, la Rolls est aperçue par Bond après une partie de golf en Angleterre et l'agent du MI6 place un émetteur dans le coffre du véhicule avant le départ des antagonistes afin de les suivre jusqu'en Suisse au volant de son Aston Martin DB5.
Notes[]
- La Rolls-Royce Phantom III de Goldfinger est une des des voitures de James Bond les plus chères, sa valeur étant estimée à 150 000 $[1].
- Lors de l'avant-première du vingt-cinquième film, Skyfall (2012), au Royal Albert Hall de Londres le 23 octobre 2012, les producteurs Michael G. Wilson et Barbara Broccoli sont tous deux venus à l'évènement dans des Rolls-Royce apparus dans de précédents films afin de célébrer les 50 ans de la série, Wilson dans la Phantom III et Broccoli dans la Silver Cloud II de Dangereusement vôtre (1985) (qui a appartenu à son père, l'ancien producteur Albert R. Broccoli)[2].
Références[]
- ↑ https://screenrant.com/james-bond-most-expensive-cars/
- ↑ Evin, Guillaume Perriot, Laurent (2020), Bons baisers du monde. ISBN 2100810820